今天，我們就來談?wù)剰V州輸送帶質(zhì)量優(yōu)化的研究與改進(jìn)。隨著企業(yè)在生產(chǎn)管理中對率和化的追求，運輸成為新的課題。冶金、建材、化工、碼頭、礦山等行業(yè)都提出了率、大容量、大傾角的要求。
新型帶式大肋式輸送帶是滿足上述要求的設(shè)備。由于新型帶式的工作特點和結(jié)構(gòu)形式，對長壽命和高可靠性提出了高質(zhì)量要求。
帶式輸送機是帶式輸送機的關(guān)鍵部件，可實現(xiàn)大傾角(
大傾角P)，可達(dá)90度。是實現(xiàn)連續(xù)輸送的必要條件。優(yōu)化其性能，提高其質(zhì)量，是新型皮帶滿足用戶需求，占領(lǐng)市場的基礎(chǔ)。
帶式輸送機的結(jié)構(gòu)及工作狀態(tài)
斗式提升鋼帶
其獨特的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定了其能實現(xiàn)大傾角大容量輸送的原因。其結(jié)構(gòu)形式、工作狀態(tài)和傳動方式如圖1a和圖B所示(未畫機架)。肋狀輸送帶在平底板(圖1a、B 9)的兩側(cè)附有兩個波紋材料保持邊(圖1a、B 9)，在兩個波紋肋之間設(shè)置橫向的兜板(圖1a、B 10)。這三個部分通過粘結(jié)和硫化結(jié)合在一起。三種帶體組合后形成柔性鏈斗結(jié)構(gòu)(如圖1b所示)，可實現(xiàn)大傾角輸送，輸送散料不滑落、不下落。當(dāng)帶寬b≥1400mm，帶肋高度h≥240mm時，常稱為大型波紋肋輸送帶。目前國內(nèi)使用的大型側(cè)壁輸送帶(機)大輸送能力為1000-1200m3 / h，牽引功率為100-180kw。優(yōu)化難以制造的大型重載側(cè)壁輸送帶的性能，延長其使用壽命，研究和提高其可靠性，是一個新的課題。
2. 質(zhì)量優(yōu)化和技術(shù)改進(jìn)
2.1皮帶材料的優(yōu)化改進(jìn)
為滿足大型重型側(cè)壁輸送帶重載、牽引功率大的工作要求，材料優(yōu)化改進(jìn)的具體措施如下:
(1)平底框架材料的拉伸體選用高拉伸強度滌綸簾子布。抗拉強度200kg / 2.5cm，是普通棉帆布的三倍;
(2)為提高平板底板和波紋肋的耐磨性和抗斷裂性，膠體中加入適量的聚酯短纖維。根據(jù)膠體的性能要求，共混量可達(dá)10% - 20%。摘要為了提高滌綸短纖維與膠態(tài)界面的附著力，在混合前必須對滌綸短纖維進(jìn)行預(yù)處理，以提高其潤濕性。波紋筋的撕裂強度和抗拉強度可達(dá)80 ~ kn·m ~， 20 ~ 26mpa，是提高膠態(tài)性能的理想材料。
