雙面齒同步帶傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)元件，具有功率范圍大、傳動(dòng)效率高、使用壽命長、安全可靠等特點(diǎn)，已經(jīng)成為許多機(jī)械產(chǎn)品不可缺少的傳動(dòng)部件。齒輪的設(shè)計(jì)與制造水平將直接影
響到機(jī)械產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。隨著齒輪制造技術(shù)的發(fā)展，對齒輪分度技術(shù)及分度機(jī)構(gòu)的誤差補(bǔ)償技術(shù)也相應(yīng)的提出了更高的要求。
在誤差測量的過程中，以相同的間隔增量進(jìn)行測量，通過對測量值的分析和比較，剔除偏離較大的奇異點(diǎn)，用測量曲線的擬合點(diǎn)進(jìn)行代替，使分度誤差的值更加接近實(shí)際情況，使誤差補(bǔ)償達(dá)到
更好的效果。
在雙面齒同步帶加工的分度過程中，由于傳動(dòng)鏈的誤差間隙會對齒輪的加工造成很大的影響，所以傳動(dòng)鏈誤差間隙的補(bǔ)償尤為重要。在進(jìn)行誤差補(bǔ)償時(shí)，考慮到實(shí)際的制造、裝配以及磨損等工況因素
，本文采用預(yù)先對分度過程中其傳動(dòng)進(jìn)給系統(tǒng)的誤差進(jìn)行測量，利用測量值來確定分度過程中的誤差補(bǔ)償值。
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